הציוד ההכרחי בכל רכב נחלק לכמה קבוצות. ישנו ציוד לטיפול בתקלות מיידיות נפוצות, נוזלים הכרחיים, ציוד בטיחות ואביזרים נוספים.
1. כלים להחלפת גלגל – אמורים להיות מסופקים עם הרכב אך ברכב משומש יש לוודא זאת (להדרכה בנושא החלפת גלגל לחץ/י כאן).
א. מגבהה (ג'ק) – יש לוודא פעולה תקינה ויכולת הרמה.
ב. מפתח גלגלים – לוודא התאמה לאומי הרכב.
ג. מנואלה למגבהה – לעיתים מפתח הגלגלים משמש גם כמנואלה.
ד. גלגל רזרבי – יש לוודא תקינות וניפוח על פי הוראות היצרן.
ה. מברג שטוח (לא מסופק בד"כ) – נוח להפרדת הטסות או כל פעולה נצרכת אחרת.
2. נורות להחלפה- יש לוודא שהן מתאימות לפנסים ברכבנו.
3. נוזלים חשובים –
א. מים מזוקקים – לשימוש במצבר. שקית אחת היא כמות מספקת (להדרכה בנושא לחץ/י כאן).
ב. נוזל קירור – בקבוק אחד הוא מספק (להדרכה בנושא לחץ/י כאן).
ג. מים רגילים – לכל שימוש, החל משטיפת ידיים אחרי פנצ'ר ועד מילוי לוישרים (להדרכה בנושא לחץ/י כאן).
ד. שמן מנוע- מיכל של 2 ליטר יספיק (להדרכה בנושא לחץ/י כאן).
ה. שמן WD40 לשחרור אומים חלודים.
4. אביזרי בטיחות (חלקם חובה ע"פ חוק) –
א. אפודה זוהרת.
ב. משולש אזהרה.
ג. מטף קטן לכל צרה שלא תהיה.
5. אמצעים נוספים –
א. כבלי הנעה תקניים ותקינים (להדרכה בנושא לחץ/י כאן).
ב. אטלס מפות.
ג. מספר הטלפון של חברת הביטוח ושל חברת גרירה.
ד. פנס וסוללות.
ה. פח אשפה ושקיות.
מים נקיים מחלקיקים, מינרלים ומלחים. תהליך הזיקוק הוא תהליך של אידוי מים ועיבוי האדים שנוצרו בכלי אחר. חומרים שטמפרטורת הרתיחה שלהם גבוהה משל המים ישארו בכלי המקורי. משתמשים במים מזוקקים במיכלי הרכב כיוון שהם לא יוצרים אבנית בעת הרתיחה.
לרכישת המוצר לחץ כאןawRTL=[on]
מים ירוקים. מכיל חומרים שמונעים את קפאון המים ומעלים את נקודת הרתיחה (אתילן גליקול). מונע קורוזיה ואבנית של מנוע הרכב, מגן על האלומיניום והנחושת במנוע.
לרכישת המוצר לחץ כאןawRTL=[on]
awRTL=[on]
שימושו העיקרי הוא בשימון חלקי המנוע, אך הוא גם מקרר ומנקה את המנוע ומונע קורוזיה. סמיכותו מאפשרת כיסוי של חלקי המנוע ומניעת מגע בינם ובין החמצן שבאוויר. השמן הנפוץ ביותר הוא שמן סינטטי.
לרכישת המוצר לחץ כאןawRTL=[on]
awRTL=[on]